1、图为实现1点2锁3停电气控制的控制电路图。当按下SB1按钮，中间继电器KA的线圈得电，其常开（也叫动合）触头闭合，接通接触器KM线圈回路，KM线圈通电，接触器KM主触头接通主电路工作。
2、这个图纸就可以，控制电压是220V的。-1YL1-1和-1YL1-2分别是同一个压力表的压力下限和压力上限。如果你的压力波动很大，电机起停有点频繁，我建议控制电路改为低压控制12V控制。
3、电气互锁就是通过继电器、接触器的触点实现互锁，比如电动机正转时，正转接触器的触点切断反转按钮和反转接触器的电气通路。
1、中央门锁控制继电器电路***■中央门锁控制继电器电源电路：电池“+”→保险丝ALT→保险丝盒→保险丝D/L→中央门锁控制继电器端子4→中央门锁控制继电器。
2、中控锁接线图如下图所示：原理：从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁经理圈）执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两部分组成。
3、门锁控制器的作用是控制门锁执行机构的开关、缩短工作时间节省能源。本系统采用继电器和555单稳态触发器组成的门锁控制器来控制执行机构。门锁控制器的电路图如图所示。
4、汽车中控锁工作原理汽车中控门锁的工作原理汽车中控锁原理：通过线路控制继电器来控制锁具的开关，左前门开关当其开启时电路联通，继电器常闭触点接地，电动机开始工作将车门锁和后门行李箱门锁都开启。
5、说明：五线马达是主锁，除了有马达以外还多了一个三线的状态开关，并且是和锁马达联动的，其中一根开锁的时候和第二根导通，闭锁的时候和第三根导通，门锁控制器就从它的状态得知门锁是开还是关，保证四个门同步开闭。
遥控的基本原理：从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波的信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁线圈）执行启、闭锁的动作。以上就是我为大家介绍的汽车门锁原理什么？门锁原理介绍。
中央门锁控制继电器电路***■中央门锁控制继电器电源电路：电池“+”→保险丝ALT→保险丝盒→保险丝D/L→中央门锁控制继电器端子4→中央门锁控制继电器。
说明：五线马达是主锁，除了有马达以外还多了一个三线的状态开关，并且是和锁马达联动的，其中一根开锁的时候和第二根导通，闭锁的时候和第三根导通，门锁控制器就从它的状态得知门锁是开还是关，保证四个门同步开闭。
中控门锁的工作原理是将电能转化为机械能，利用电动机带动齿轮进行开关门。关键部件是门锁开关、门锁执行器和门锁调节器。(1)门锁开关：大多数中央门锁开关由总开关和子开关组成。
锁体是汽车门锁的控制机构，结构比较复杂，控制比较可靠，内外拉手都能随意开启，关锁方便。需要门外开启时，将钥匙插入锁芯，颇时针转动IH}。拨下，使锁苗顶轴凸起部分不受翻挡弹簧挡片阻挡。
公交车都是气动折叠门，驾驶员一按开关，电磁阀通电，气路接通，门泵进气\排气，车门就打开\关上，有的可以用遥控器控制电磁阀通电断电，控制开门关门。
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