1、在喷涂底漆时，将车身上有水的地方用吹枪将车身上的水吹干。1进行护贴。贴护现在所用的材料是胶带和报纸以及专用遮盖纸。1喷底漆时喷面漆的基础。
2、油漆粘度***粘度是表示油漆流动性的一个参数。粘度越高，油漆越不容易流动。粘度是涂料最重要的指标之一，它会影响涂料的施工性能、流平性能和储存稳定性。汽车涂装一般强调施工粘度。
3、．车线条骨位平直，有棱有角。2．板平顺无凹痕，无起泡。3．全车油漆应该似原厂车那样，具有高光泽，不应有起纹、走珠和砂粒等现象。4．车底喷沥青防锈，排气管和波箱及散热器等部件不能有沥青。
4、喷涂双面漆时一定要清洗枪。注意喷边。1白色珍珠要先喷1k白底，再涂珍珠，最后再涂清漆。1枪距和枪速要成正比(枪距远时枪速要慢，但枪距近时则相反。)1标准清漆的亮度应看起来饱满。
5、或其他手段）的方式进行改装，这样的行为属于非法改装机动车，将会被处以500－1000元的罚款，并且还会被责令恢复原状。我国法律规定，机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的将会被处以二百元以下罚款。
6、新学徒一般都要学刮腻子、蹭腻子这些基础的工作，以后慢慢就要学喷漆、补漆、打腊、抛光等，这些是师傅才能做的工作。学徒第一年都是给师傅打下手，清理、认识工具和车零件，之后学换机油、机滤等常规保养。
1、涂膜外观检测一般为目测。测试仪观察涂膜是否均匀、光滑、有光泽，是否有颗粒、裂纹，颜色分布不均匀的涂料性能，是否有流挂、热疹、鱼眼等施工缺陷。注释***光泽是汽车修补涂料中非常重要的性能。
2、．车线条骨位平直，有棱有角。2．板平顺无凹痕，无起泡。3．全车油漆应该似原厂车那样，具有高光泽，不应有起纹、走珠和砂粒等现象。4．车底喷沥青防锈，排气管和波箱及散热器等部件不能有沥青。
3、漆膜表面光滑平整，无塌陷、无暗坑裂缝、无流坠、无明显喷涂的大点，外表没有或者极少数的小颗粒。角部没有重色即喷糊的现象，整体表面没有色差及花色现象。光泽均匀一致，手感光滑等。
4、按照最便宜的入门级经济型微型车的标准(裸车价格低于5万)，最薄的漆面不能低于90um。不到90微米被认为是偷工减料。按照任何价格高于5万元的车辆的标准，最薄的漆面不应小于120um(这是硬性指标)。
5、查看漆膜的干燥质量***用手指用力压漆面看是否有明显手纹。手纹正明漆膜干燥不良***查看漆的色彩是否与原漆的色彩一至***首先把车开到一个光线良好的环境下。
6、具体参照ICS12205***B05***BB***BB***/T0047—20XX***《气雾漆行业标准》执行。喷漆质量检验标准：除锈彻底而无填腻或施喷。腻层厚度不大于3mm（指在面积大于0.01平方米范围内）。腻层无开裂、起泡、脱落现象。
1、国家标准***国家标准(GB***5201)在色漆和清漆词汇标准的基{HotTag}本术语中，涂料是被这样定义的：涂于物体表面能形成具有保护、装饰或特殊性能(如绝缘、防腐、标志等)的固态涂膜的一类液体或固体材料之总称。
2、甲醛含量：现在国家实行的是强制性执行标准值≤100mg/kg。VOC含量：VOC（volatile***organic***compounds，即挥发性有机化合物）含量。现在国家实行的是强制性执行标准，即VOC≤120g/L。
3、国标的检测是采用氙灯人工加速老化的方法来检测。这种方法模拟了天气环境变化对涂料的损耗，现行的标准是：合格品200小时；一级品要达到250小时。
4、国家规定的乳胶漆VOC标准是根据不同国家和地区的环境保***规而有所不同。VOC是挥发性有机化合物的缩写，也是造成大气污染的主要来源之一。乳胶漆中的VOC主要来自于挥发性有机物质，如溶剂和添加剂。
5、油漆工程使用的油漆品种、色泽、性能应符合住户要求，产品质量应符合现行国家标准及地方标准。油漆工程使用的腻子，应根据油漆品种、性能要求配制，应与基体结合坚实牢固，不得起皮、粉化及裂纹。
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