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其次，新能源汽车商业保险中车损险和第三者责任险两个主险必须购买，而新能源汽车驾乘人员责任险则可买可不买。
交强险***所有新能源汽车都必须投保交强险，保费为950元/年。商业险***商业险选择的项目越多，价格越高。
新能源专属险保费费率是2020年综合改革大幅降费、价格回归价值背景下的特殊计算，总体上遵循适度审慎原则，小幅合理上调保费充足性。与传统燃油车险相比，新能源专属险对车险整体费率的调整并不显着。车损险接近三责任险框架。
新能源汽车的车损险和盗抢险是按照补贴前车辆的价格计算。目前来说，主要是因为各地补补贴政策不同，因此保险公司统一直接按指导价，也就是补贴前价格投保。
新能源汽车保险新政策：“三电”系统纳入保障电机、电池、电控这“三电”是新能源汽车的核心技术与部件，也是风险容易集中发生的部件。
新能源汽车相较于必须在加油站加油的燃油车来说，如果车主小区停车场达到要求，是可以安装自用充电桩的，车险针对自用充电桩也推出了相关附加险。
年车险保费新政策有哪些***按车辆实际价值计算保费，同价不同款汽车保费不同***费改前，保险费是根据车主购买保险时的新车购买价格确定的。收费改革后，车辆按实际价值确定保费，投保车损险。
新能源汽车保险新政策：“三电”系统纳入保障电机、电池、电控这“三电”是新能源汽车的核心技术与部件，也是风险容易集中发生的部件。
新能源车保险新政策是当新能源汽车在购买保险时，一般只购买交强险、车损险和三者险这三项就可以了，此外，对于车内乘员责任险和盗抢险等其他保险，可以根据个人需求来选择是否购买。不需要就不用购买，不然只是白花钱。
交强险***所有新能源汽车都必须投保交强险，保费为950元/年。商业险***商业险选择的项目越多，价格越高。
交强险价格是950元每年，车损险费用是基础保费+裸车价格1088%，商业三者险是50万元保额的费用是1252元，不计免赔险保费是车损+三者20%，车主可根据自己车辆的实际价格来计算保费。
电动汽车交强险费用第一年5座950元，68座1100元第二年855元，990元第三年760元，880元第四年665元，770元第五年665元，770元以上保费，跟出险，脱保，过户有关系，其中任意一项变化了，那样。
不固定重庆新能源汽车一年的保险不是单一的保险是要看车辆价格，计算方法交强险价格是950元每年，车损险费用是基础保费+裸车价格1088%，商业三者险是50万元保额的费用是1252元，不计免赔险保费是车损+三者20%。
汽车的交强险是强制缴纳的，而且第一年投保车险时价格是固定的950元。其他的商业险包含有车损险、盗抢险、三责险、车上人员责任险等。其保险费主要根据电动汽车车主所购买的保险种类决定的。
交强险***所有新能源汽车都必须投保交强险，保费为950元/年。商业险***商业险选择的项目越多，价格越高。
新能源汽车保险买哪些？一起来看看小编今天的分享吧。交强险交强险是强制性保险，是国家强制车主购买的，不购买交强险无法上路行驶。
新能源汽车车险一般建议买交强险、商业险，其中商业险包括车损险和第三者责任险，除此之外，还可以购买自用电桩损失险等四种。
另外新能源车险中还有一些附加险，包括外部电网故障损失险、自用充电桩损失险等，车主可根据自身需求配置保险。
交强险***交强险是指汽车交通事故责任强制保险，是指汽车车主必须投保的保险，它是由政府强制实施的，是汽车保险的基础。交强险的责任范围包括：车辆损失险、第三者责任险、司机责任险、乘客责任险、指定修理厂险等。
所以很多保险公司为了降低理赔的风险，对于新能源车险的保费要更贵一点。现在新能源车辆自燃事件频发，如果车主们担心的话还可以配置一份自燃险。以上就是关于新能源车险怎么买的全部内容，希望广大车主有所帮助。
1、剩下的唯一问题，就是新能源车险。作为此前车险综改的产物，新能源车险一直是这两年行业关注的重点，但这次新政策是否涵盖新能源车险，目前还没有统一的说法。
2、而在新政策未启动之前，保险公司自主定价系数最高只能为35，综合算下来，7000x1x35=9450元，相较于新政策是要便宜更多的，因此新政策启动后，保费上涨的幅度还是较高的。
3、车主给新能源汽车购买车险，除了强制的交强险是一定要购买外，还建议车主购买车损险和三者险，剩下的附加险中，比较常见的就是车内乘员责任险、划痕险等，是否购买车主可视自己实际情况而定。
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