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目前，2万至3万电动汽车的市场主要由三种类型的车型组成：微型车、紧凑型车和中型车。其中，微型车市场占比最大，市场份额超过了70%。而紧凑型车和中型车在市场竞争中也表现出不俗的发展势头。
现状和发展趋势如下：现状：新能源汽车市场规模不断扩大：近年来，全球新能源汽车市场规模不断扩大，尤其是中国、欧洲和美国等地区的市场增长迅速。
近年来，自主品牌发展迅速，取得了长足进步，但在高端品牌领域仍属空白。另一方面，中国的混合动力电动车技术发展不如日本、欧洲和美国。因此，发展纯电动汽车可以实现***弯道超车，促进燃油车退出市场。
包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车和太阳能汽车等。我国新能源汽车行业发展的必由之路是在低碳经济发展的大背景下，遵循市场发展的道路，通过政策引导和市场协作的不断磨合，逐步提高我国新能源行业发展的工作效率。
受疫情在海外蔓延的影响，全球的汽车产业遭受到了巨大的冲击，欧洲、北美等地区的车企，纷纷选择停工停产应对疫情防控，这也使得全球的汽车市场出现了巨大的下滑态势。
再加上疫情的影响，延迟复工复产，销量大幅下滑，可谓是生死攸关。以蔚来汽车为例，在2019年第三季度净营收约137亿人民币，净亏损就已经达到了约254亿元人民币。
今年后续出台的相关政策或许将更着重拉动整个汽车消费，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受媒体采访时表示，此次政策思路面对的是突发疫情对汽车消费带来的影响，促消费目标会更加明确。
此次疫情，虽然整体车市受影响，但是北汽EU系列在新能源市场中，绝对是受影响最大的一个车系之一。大家都知道，北汽新能源此前销量能够一路拔尖，很大一部分原因都要归功于企业采购的大单，例如企业用车、运营用车、网约车等。
言外之意，是这一轮官方调价，其实并未传导至终端市场。***如果说半个月前，还有不少人对车价上涨将从新能源车市场蔓延到燃油车市场抱有预期，那这半个月车市终端的数据，或许彻底打破了这种可能。
传统车企：亟待打开中高端市场***2020年上半年，受全球新冠肺炎疫情等不可抗力因素影响，新能源汽车市场呈现较大幅度下滑，根据中国汽车工业协会的数据，国内新能源汽车销量为33万辆，同比下滑34%。
1、月19日，据路透社报道，中国有关部门正在就新能源汽车补贴政策延长一事进行商谈，或将新能源补贴延长到2023年，包括补贴金额以及哪些车辆有资格获得补贴，不过具体条款还尚未确定。
2、之前工信部已经明确表示，今年新能源汽车补贴政策会保持稳定，即大概率不会进行大幅度的退坡，也就是说，即使没有此次疫情影响，纯电动汽车的补贴也会延长，并不会如之前预估的2020年会进行将补贴取消挥着大幅退坡。
3、而中国的电动汽车补贴计划最初计划是在***2020***年底前逐步取消，但是由于此前疫情造成的不利影响，我国政府部门选择将该计划延长两年至2022年，不过由于最近疫情的再度爆发，我国的电动汽车补贴计划或许将再一次延期。
4、新能源汽车同属于汽车行业，补贴更有可能会出现延长。
5、而再加上受到新型冠状病毒疫情影响，所以新能源汽车补贴延长的可能性较大。
1、蔚来汽车因缺芯停产股价暴跌，三百六十行，车企最缺芯主要原因：汽车销售成交量非常大，芯片需求也大，汽车芯片属于高端制造没有替代品，疫情导致芯片企业没有办***常生产。
2、旅游业是受疫情最严重的行业。疫情暴发后，旅游业受到严重影响。虽然在疫情期间，由于国内的预防和控制，我们一开始做得更好。旅游业出现了短暂的复苏。然而，由于最近疫情在几个地方严重复发，旅游业的影响也是首当其冲的。
3、相关数据机构调研，受疫情影响，在春节期间网约车日活量下降了五到七成，有业内人士表示实际下滑量可能更大。网约车日活量下滑，意味着出车量大幅减少，网约车司机将没有收入。
4、只能宣布整车生产已暂停，等待疫情过后才能进行生产。暂停生产后蔚来的销量大幅度下滑，股市也受到一定的影响。
5、后疫情时代，围绕在蔚来、赛麟与特斯拉身上的故事映射出了行业的如意与不如意。同一片土地上有欢喜也有失落，希望与绝望存在于同一时空。这是区区的三个侧面，却是整个新能源汽车行业的一个缩影。
6、疫情给该公司带来了停产的影响。4月9日，国内新能源汽车公司蔚来宣布暂停整车生产。蔚来在解释停产原因时也坦言：疫情导致吉林、上海、江苏的供应链合作伙伴相继停产，目前尚未恢复，因此蔚来整车生产受到影响。
所有小鹏G3车主可以在2月9号到3月8日期间，在超级充电站以及加盟店进行免费充电。而作为美国的纯电动汽车厂商，特斯拉则宣布全系车型在超级充电站可以免费充电，直到疫情结束。
除了特斯拉之外，国内的新能源汽车品牌也提供了免费充电服务。比如比亚迪汉EV、长城欧拉和上汽荣威Ei5等，这些车型均支持新能源汽车免费充电服务，用户只需在车辆购买后办理相应的充电卡或者绑定免费充电APP即可享受免费充电。
充电速度方面，特斯拉超级充电桩是直接向电池输入380V的直流电，30分钟能充50%，80分钟可充满。
比亚迪***作为国内新能源汽车巨头的比亚迪，在28日下午宣布，将通过比亚迪慈善基金会，向湖北省慈善总会捐赠人民币1000万元，用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。
如果你在二手车市场购买小鹏的话是无法拥有每年免费充电服务的，免费充电服务只提供给首任车主，这和蔚来的服务政策有所不同如果你附近有小鹏专属充电站，那么最好选择它。
完善充电补能将有利于激发新能源，保持产业优势。反之，充电难的问题如得不到有效解决，将将成为新能源汽车推广的进一步阻碍。出行端的“双碳”目标更加无从谈起。
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