传统点火系统。根据网络资料查询显示polo汽车的点火系统是传统点火系统，并没有配备一键启动功能，而是采用传统的钥匙电喷技术来进行启动。
大众POLO轿车采用电控独立点火系统，其英文为Coil-On-Plug，中文直译为“线圈在火花塞上”，即每一缸都有一个点火线圈，并将点火线圈安装在火花塞上，简称“独立点火系统”。
结合故障现象、故障代码及尾气检测结果分析，认为故障是由气缸3工作不良导致的，可能的原因有：气缸3点火系统故障；气缸3供油系统故障。
大众Polo如何起步？直接转钥匙启动，踩刹车，挂D（或R）挡，松开刹车。一般启动方法：直接拧钥匙启动，踩刹车，挂D（或R）挡，松开刹车。
1、但是，再复杂的电路系统也由电源、电路保护装置、控制装置、电气设备和导线组成。汽车电路通常由电源电路、起动电路、点火电路、照明及灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、***装置电路和电子控制系统电路组成。
2、汽车电路的组成：汽车电路主要由电源、电路保护装置、控制器件、用电设备及导线组成。电源：汽车上装有两个电源，即蓄电池和发电机。其功能是保证汽车各用电设备在不同情况下都能投入正常工作。
3、发电机由整流器和调节器构成，通过转换交流电为直流电，控制输出电压，以确保电压稳定在14伏（单电池车辆）或28伏（双电池车辆）。灯光信号系统由前照灯、后雾灯、示廓灯、指示灯、刹车灯、背光灯等灯组成。
4、汽车电路主要是由电源、电路保护装置、控制元件、用电设备及导线组成。汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。
5、导线：导线用于将上述装置连接起来构成电路，汽车上通常用车体代替部分用电器返回电源导线。
启动开关是否关闭。（2）对于装有自动变速器的车辆，自动变速器的档位开关是否在“P”或“N”位置。（3）发动机是否运转。如果正在运行，不允许起动机工作，以保护起动机和发动机。（4）防盗系统能否正常启动。
停止是汽车电气系统的最后阶段，它主要由电路开关和发动机完成。当驾驶员关闭车辆电源时，电路开关会切断电路，使各种电器设备停止工作。发动机也会停止转动，汽车电气系统进入停止状态。
下面仅通过磁感应信号发生器和简化的点火器电路来描述汽车点火器的工作原理。其简化电路如图5-32所示。
下图为***长城***哈弗***四挡点火开关的原理图和电路图。
电磁开关工作原理***当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相同时，其电磁吸力相互叠加，可以吸引活动铁心向前移动，直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为止。
1、大众汽车电路图中，电器元件在电路图中是主体，电器元件在图中用框图辅以相应的代号表示，通常用字母或字母加数字的组合对元件进行标注，每一个元件都有一个代号，例如A表示蓄电池，B表示起动机，C表示交流发电机等。
2、上海大众和上海通用的老车型基本上零件都已经是国产的，质量上来说比进口件的可靠性差一些。相对来说上海大众的设计严谨性比较高，德国人还是比美国人认真的。
3、电路和电控的区别有以下三个方面：***在汽车电路中，控制方式的概念比较深，从总体上说分两大类，既模拟控制和数字控制。
4、汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、***装置电路和电子控制系统电路组成。
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