1、电动车充电器最常见的是用UC3842的反击式电路，电路比较简单，下图是典型电路。看看保险是不是烧了，如果保险烧，MOS管就很难幸免，下图中画红框的元件都会同时完蛋（光藕的损坏机率相对小些）。一个个换掉也就差不多了。
2、电动车充电器不亮灯的原因有电池和充电器不匹配、质量问题、充电器保险丝烧坏、充电器内部电容烧坏等等。电池和充电器不匹配***不匹配的充电器会导致电池充电时挪动电源热量，因此出现发烫发热的情况。
3、充电器电源线断路导致；充电器坏了；充电器内电路保险丝断了；电瓶使用的充电器型号规格不对；电瓶可能损坏了等。如果保险丝完好无损，就在负荷之下。
1、例如，红，黄，棕，金***表示240欧。色环电阻分四环和五环，通常用四环。倒数第二环，可以金色（代表×0.1）和银色的（代表×0.01），最后一环误差可以无色（20%）。
2、技巧1：***先找标志误差的色环，从而排定色环顺序。最常用的表示电阻误差的颜色是：金、银、棕，尤其是金环和银环，一般绝少用做电阻色环的第一环，所以在电阻上只要有金环和银环，就可以基本认定这是色环电阻的最末一环。
3、以三色环电阻为例，从靠电阻端部近的色环算起，前两环为有效数字，第三环为倍率数字。数字0到9分别由黑，棕，红，橙，黄，绿，蓝，紫，灰，白代表。
4、看色环识读阻值。倍率是表示X10的几次方。误差表示精确度，四色环电阻，前两环表示有效数值，第三环表示倍率，第四环误差。好色识依次为红红橙金，阻值=22X10^3=22000欧，简称22K，+_5%。
5、色环电阻看电阻值的方法如下：工具：电阻。第一环色环代表电阻阻值的第一位数，棕表示1。第二环色环代表电阻阻值的第二位数，黑表示0。第三环代表电阻阻值的第三位数，黑表示0。
色环识别：1）第一色环，第二色环相应地代表电阻值的第一位、第二位有效数字。2）第三色环表示第一位，第二位之后加的‘0’的个数。3）第四色环代表电阻值的允许误差。
这是一个五环色环电阻，图中有一个色环（棕色）和别的色环的距离比别的色环间的距离都远，那么这个色环就是误差值。
这是一个非线性电阻，表示电压和电流的变化曲线不是一条直线。电阻上类似“S”的那么符号，表示的就是电压和电流的关系特性。线性电阻的话，电压和电流是一直成正比的，即u=k×i，其中中k就是该电阻的电阻值。
符号详见图***1***所示；1，（***a***）表示一般的阻值固定的电阻器。2，（***b***）表示半可调或微调电阻器。3，（***c***）表示电位器。4，（***d***）表示带开关的电位器。5，电阻器的文字符号是“***R***”。
电阻在电路中用R表示，单位欧姆（Ω）。上图是部份电阻符号，下图是实物中，百度电阻图片中有很多。可自行浏览。
1、色环电阻的阻值大小可以通过查看其色环代码来确定。理解色环代码***色环电阻的颜色由四个独立的彩色轮组成，每个轮表示一个数字或是基数。
2、阻值识别方法：色环电阻的前两位或三位：数值，倒数第二位：倍率，最后一位：阻值误差***具体表示大小安装下图标所示进行计算。
3、例如，红，黄，棕，金***表示240欧。色环电阻分四环和五环，通常用四环。倒数第二环，可以金色（代表×0.1）和银色的（代表×0.01），最后一环误差可以无色（20%）。
4、看色环识读阻值。倍率是表示X10的几次方。误差表示精确度，四色环电阻，前两环表示有效数值，第三环表示倍率，第四环误差。好色识依次为红红橙金，阻值=22X10^3=22000欧，简称22K，+_5%。
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