主人的正负极是反接的。插入后测试不亮，只需更换正负插头即可（长安逸动为黄色+，棕色-）。记住，怕松，最好用电工胶带绑住。接好插头后，取下疝气灯的保护盒，主手不要靠近灯管，因为会有痕迹。
汽车大灯上没有零线或火线。只有地线（负极），和远近光控制线（正极）。
这两根线分别是正极线和负极线，其中正极线连接到车载电源的正极，负极线连接到阅读灯的负极。通过控制正极线的电流大小，可以实现阅读灯亮度的调节。
长安悦翔v3示宽灯线有正负极。根据查询相关资料信息显示，插上后打开示宽灯，如果不亮就把取下来翻一面再插，有正负极的。装好后把灯座拉下去插大灯里面。再把那个软的黑色盖子盖好就OK了。
黑白线。黑白线是正极，黑线是负极，在电化学中，沿用物理学的使用习惯。
1、灯泡是没有正负极的，开关也没有正负极。灯泡分为螺旋口和卡口两种，螺旋口的侧面和底部分别连接电源的正负两极，至于哪个连接正极是没有关系的。卡口的底端有两个接触点，是用来连接电源的正负两极的。
2、说明：灯泡、开关在没有接入电路前是没有正负极的。接入电路后，根据电流的“正“进”负“出，也就是电流流过的先后顺序确定正负极。例如：***对于L1***来说B是正极，A是负极。
3、如果是低压直流，没什么问题。但如果电压较高且有共地问题，开关接正极为好。
4、也无需区分灯头的正负极。对于现在广泛应用的LED灯，特别是汽车用的LED灯，是需要区分灯头两个（或多个）极的。由于车辆电气系统都采用负极搭铁，所以“顶心”都是正极，圆柱体周边是负极。见下图。
1、看正面，有绿色的点，绿色的点就是负极。调试电路板时，用的直插式LED。
2、插件式的发光二极管通过PIN脚的长短来区分正负级，一般情况下长脚为正、短脚为负。in4148二极管是开关管***。一头有黑色的环，这就是负极，另一头就是正极。
3、LED正负可以看长短脚区分，长腿是正极，短腿是负极。PCB上一般会标出正极，或者像你图中那样，画上导电方向，箭头指向负极。
4、这个pcb板上的led好区分正负极，印刷有标记，靠上是负，靠下是正，全部一个方向。
5、以下是区分LED电路板正负极的常见方法：***引脚长度：通常情况下，LED的正极引脚比负极引脚长。这是为了方便在电路板上区分它们的极性。较长的引脚一般是正极，较短的引脚则是负极。
6、用数字万用表的“二极管量程”进行测试，将两支表笔分别接触LED两只引脚，LED会发光，如果不发光就调掉一下两只表笔位置。在LED发光状态下，“COM”孔的表笔接触到的LED引脚为负极，另外一个孔的表笔接触的为LED正极。
这要注意电路图中标出的电源是直流还是交流！如果是交流没有正负极之分。在实物图中，如果电源画的是电池那么就是直流供电，沿电池正极到负载就可看出哪端是正极了。
这道题明显是在考察二极管的单向导通性的特点，二极管左侧电压高于右侧此时二极管才导通，电路形成回路灯泡工作，这就要求电源左侧为正。若电源右侧为正则二极管右侧电压高，二极管关断，灯泡不工作。
电池凸出部份是正极，在图上用长竖表示，负极用短竖表示，你把电池极性画反了。左图中正极是接灯的，所以你画的正极应该连灯。
灯泡和开关的两个接线柱哪边是正极，哪边是负极***灯泡是没有正负极的，开关也没有正负极。***灯泡分为螺旋口和卡口两种，螺旋口的侧面和底部分别连接电源的正负两极，至于哪个连接正极是没有关系的。
如果是电路图，用的是符号表示，那么只要明白电池符号就可以找出正负端。电池符号是一短一长两道短线，稍长的表示电池正极，稍短而略粗的表示电池负极，沿线查找就可判断灯泡哪端接正极了。
首先，用电器一般是没有正负极之分的，很多用电器正接、反接都能工作，比如：电灯泡。其次，只有电流表和电压表在连接时必须使电流从正接线柱流入，从负接线柱流出。
说明：灯泡、开关在没有接入电路前是没有正负极的。接入电路后，根据电流的“正“进”负“出，也就是电流流过的先后顺序确定正负极。例如：***对于L1***来说B是正极，A是负极。
小灯泡是没有正负极的，他只有接电源的两个接线柱。如果把灯泡的两个接线柱连在一起。那么在整个电路中，灯泡会出现短路。如果电路中只有灯泡，那么电源就会短路。电源短路是有危害的，容易引起火灾，也就是电失火。
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