1、第一名：吉利博越***吉利博越作为吉利旗下首款紧凑级SUV，以大气、流畅、精致的外观和较高的性价比获得了广泛的认可，被称为“中国制造的宝马X5”。
2、第一名上汽大众***上汽大众是中国市场的汽车品牌之一。它是中国上海汽车集团和德国大众汽车公司的合资企业。该品牌在中国市场的销量一直位居前列，主要产品包括帕萨特和速腾。
3、第十名：长安CS75-PLUS***长安汽车深耕SUV市场久已沉淀，CS75-PLUS则是其最新力作，整体造型时尚大气、内饰豪华舒适，同时搭载了全新的蓝鲸计划发动机，在动力和油耗上有不俗的表现。
4、TOP8长城汽车：2万辆，同比增长30.7***根据乘联会数据显示，5月份，长城汽车销量2万辆，同比增长30.7%，增长势头较为强劲。得益于此，长城汽车的排名相比上月也有所提升。
5、第十名是比亚迪汽车，比亚迪汽车在新能源方面是国内最好的，而它在质量方面也是比较稳定，此次比亚迪也是再次排名前十，还是令人十分欣慰的。
长城汽车：成立于1984年，以SUV闻名国内外，拥有哈弗、WEY、欧拉等品牌。奇瑞汽车：成立于1997年，以中低端轿车为主，拥有瑞虎、艾瑞泽、风云等品牌。
中国的汽车品牌有：长安、吉利、比亚迪、五菱、荣威、红旗、哈佛、广汽传祺、福田、奇瑞等。长安：***重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。
中国汽车品牌众多，包括吉利、长城、奇瑞、比亚迪、红旗、五菱、宝骏、长安、东风、广汽传祺等。
若用一个词来形容2019中国车市，“静水深流”合适不过。表面上看似平静，但平静的湖面下，则深不可测，水流湍急。这可以形容中国车市这一年的形态，同时也可以形容中国车企这一年来的发展逻辑和境界。
这些受影响比较大的地方，他们买车情况、价位都是偏低的，所以大家可以看出来，从2018年7月份开始，8万元以下的车负增长的程度非常深，下降幅度超过了30%，到年底是30%多到40%的水平。
付于武说，“其一，中国的千人保有量还处于较低水平，买车还是刚性需求。其二，中国汽车产业与GDP强相关，它是拉动消费最主要的动力，老百姓消费升级的首选就是汽车。
于是，这样的积淀，足以让方程豹在内的各个子品牌，从底层思维更深刻洞察乃至引领核心技术及解决方案，深度、快速整合前沿性关键技术搭载上车，支撑新形态产品探索。***那么市场和场景视角，委托调研公司做足够多的市场调查就足够了吗？非也。
关于最近几年中国汽车行业的一些思考，最初一个判断是：2025年才会是中国新能源汽车市场的“终局之战”，那时候会有“新能源品牌大决战”。这样来看，2024年，更像是一场“摸底考试”，还不至于是“大考”。
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