以纯电动汽车特斯拉为例，根据个别媒体所测，主驾驶室的电磁辐射测量值为07μW/cm2，副驾驶室的测量值为07μW/cm2，后排的测量值为07μW/cm2，中控的测量值为15μW/cm2。
电动车辐射到底有多大***以纯电动汽车特斯拉为例。根据个别媒体测量，主驾驶室电磁辐射为07μW/cm2，副驾驶室为07μW/cm2，后排为07μW/cm2，中控为15μW/cm2。
从测试结果来看，每台仪器的测量结果与产品的品牌、测量时间和地点有一定的关系，但数值大致相同。
驾驶新能源车有极少量辐射，对人体是没有伤害的。
这个很早就已经辟谣了，电动车辐射强度还比不上你时时刻刻拿在手上的手机。实在不相信，今天刚好看到一篇文章，实测比亚迪唐EV的辐射强度，贴上来看看。
1、电源钳、直流高压线缆、电驱动（或电机+逆变器+交流线缆）、测功机等部分组成。接收器可以通过LISN测得系统产生的传导电压，也可结合电流测得直流动力线缆单根电流和共模电流。
2、其中，对于堵转工况的解读，可参考文章《新能源电驱系统标准解读与拓展：堵转》。
3、EMC（Electro***Magnetic***Compatibility）直译是“电磁兼容性”。是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。EMI（Electromagnetic***Interference***）直译是“电磁干扰”。
4、安全性好***何为电动汽车三合一电驱系统技术？电动汽车三合一电驱系统技术是指将电控、电机和减速器集成为一体的技术，随着电动汽车技术的不断演进，集成化设计将无可争辩地成为未来发展的趋势。
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中科检测具备专业检测资质，可提供可靠性一些列试验项目服务：环境可靠性测试、电磁兼容EMC测试、和IP防护等级测试等。
电动汽车充换电设施工程施工和竣工验收规范中科检测致力于促进新能源汽车行业向“安全”、“高效”、“节能环保”方向发展，可为充电桩产品提供安全、能效等质量服务，开展充电桩验收检测、充电桩功能试验等可靠性测试。
换句话说，试验中心所拥有的设备，可以满足北汽集团旗下大部分车型对电驱的测试要求。
应用依据：ISO***11451-2***0.01MHz-18GHz***100V/m***E/emark***20MHz-2GHz***30V/m整车的车外源辐射抗扰度（RI）试验是汽车***EMC***的一个重要测试项目，依据国际标准***ISO***11451-2***。
1、电磁辐射干扰测试，对车辆及零部件所制定的试验及辐射干扰限制值进行检测，以保护周遭环境内使用之广播设备，而不被影响。
2、汽车EMC测试包含电磁辐射发射测试、辐射抗扰度测试、EMI传导发射测试、瞬态发射传导测试、瞬态抗扰度测试、大电流注入法测试、TEM小室法测试、带状线测试、静电放电抗扰度测试等。
3、主要测试项目：辐射测试：测量设备的电磁辐射是否超出限制范围。传导测试：测量设备的电磁传导干扰是否超出限制范围。抗扰度测试：测试设备在面对各种电磁干扰时的正确运行能力。
新能源电动汽车有辐射，不过辐射很小。只要是电气设备就会有电磁辐射，新能源汽车中的电动汽车主要是靠电能驱动，但正规厂家生产的电动汽车都是要执行国标生产，并且要通过国家机构的严格检测，其中也包括了电磁辐射的检测，符合要求才能销售和使用。
新能源汽车几乎没有辐射，不用担心辐射。在国家政策的鼓励下，许多消费者购买了新能源汽车。新能源汽车包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。插电式混合动力汽车也可以使用绿色新能源牌照。
新能源汽车是几乎没有辐射的，大家不需要担心辐射问题。在国家政策的鼓励下很多消费者都购买了新能源汽车。新能源汽车包括纯电动汽车和插电混动汽车，插电混动汽车也是可以使用绿色新能源牌照的。
空调电磁辐射为电场和磁场的交互变化产生的电磁波，电磁波向空中发射或泄露的现象。新能源电动汽车也是有电磁辐射的。国际上对电磁辐射的标准定义，电磁辐射本身就是电磁波的一种存在特性，就像水会流动一样。
【太平洋汽车网】只要是电气设备就会有电磁辐射，新能源汽车中的电动汽车主要是靠电能驱动的，但正规厂家生产的电动汽车都是要执行国标生产，并且要通过国家机构的严格检测，其中也包括了电磁辐射的检测，符合要求才能销售和使用。
家用纯电动汽车的辐射比大巴要少的多，可以忽略不计。
根据以上测试结果，纯电动汽车特斯拉的电磁辐射值均在正常范围内（标准辐射值不大于40μW/cm2）。所以***电动车***辐射不大，不会影响行车安全，车主可以安心使用。
纯电动汽车辐射不算大，原因如下：电动汽车的驱动方式和结构可能会让部分人觉得有较大辐射。
倍！由此可见，手机虽小，因为有发射功能，因此辐射比“大块头”的纯电动车厉害得多；实际上，真正给人体造成伤害的主要是“电离辐射”。
根据以上测试结果来看，纯电动汽车特斯拉的电磁辐射值均在正常范围内（辐射标准值不大于40μW/cm2）。所以说，电动车的辐射并不大，不会影响到驾乘安全，车主们可以安心使用。
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