有以下三种类型：***第一，点火开关直接控制；***第二，油泵继电器控制***；第三，油泵控制模块控制。
电磁继电器：利用输入电路内电路在电磁铁铁芯与衔铁间产生的吸力作用而工作的一种电气继电器。2）固体继电器：指电子元件履行其功能而无机械运动构件的，输入和输出隔离的一种继电器。
电控又分：数字控制，模拟控制。气控（可以用气来控制阀门的开闭，但还是会用到电）。
根据你的描述。燃油泵的控制电路主要有两种。通过油泵继电器控制的油泵电路。是通过有泵独立控制模块控制的油泵电路。望采纳。
根据喷油器喷油正时控制方式的不同，不同的喷油器有三种不同类型的控制电路。ECU控制的燃油泵控制电路主要用于配有D型电喷和热式及卡门涡街空气流量计的L型电喷系统。
原动机带动液压泵转动，液压泵将机械能转化为液压能在液压系统中传递，传给执行机构液压缸或液压马达，液压缸和马达重新将液压能转化为机械能。
电动汽油泵的结构外装式电动汽油泵常采用滚柱泵和齿轮泵。***外装式电动汽油泵可以安装在燃油管路中的任何位置上，故安装的自由度较大。
液压电动泵传动轴由柴油机带着旋转，并带动缸体旋转，缸体中的柱塞与缸体一同旋转。斜盘不旋转，只绕其中心点左右摆动。柱塞左端球面部分在斜盘上滑动。
限压阀的柱塞端设有径向环形槽，用于储存进入配合面的碎屑和杂质，以保证柱塞的灵活运动。齿轮油泵因其结构简单、制造容易、工作可靠而得到广泛应用。内齿轮油泵***内齿轮油泵的工作原理与外齿轮油泵基本相同。
汽油泵的工作原理和结构解析***现在的电喷汽油车基本上都是使用电动燃油泵，虽然不同发动机的燃油的供给方式有所不同。
燃油泵电路如下图所示。燃油泵继电器J17的端子10/86是继电器线圈绕组的开始，点火开关15的端子电压通过SC210A保险丝送至该端子。继电器J17的端子6/30为恒定电源端子，由SA3110A保险丝提供。
交流接触器的mm2***一端接零线另一端接浮球，余下一根浮球线接火线就可以了。附上图：用浮球开关控制交流接触器线圈，由交流接触器控制潜水泵工作即可。
就是柴油机工作时的电路图。柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。
随后燃油泵继电器主线圈l1电，其触点也闭合，这时燃油泵开始工作。发动机起动后，流量传感器进气（空气）气流驱动下，其叶片转动，使触点k闭合，接通燃油泵继电器线圈l2电路，l2产生磁力将使燃油泵继电器触点可靠闭合。
燃油泵控制电路原理是，发动机低速或中小负荷下工作时，ECU中的晶体管导通，油泵控制继电器的线圈通电，触点闭合。由于将电阻器串入电路，油泵以低速运转。发动机处于高速、大负荷运转时，ECU中的晶体管切断，触点闭合。
当点火开关打开后，ECU将控制汽油泵工作2S—5S，以建立必须的油压。此时若不起动发动机，ECU将切断汽油泵的控制电路，汽油泵停止工作。在发动机起动过程和运转过程中，ECU控制汽油泵保持正常运转。汽油泵的转速由外加电压决定。
1、检查电动燃油泵的电源保险丝、继电器和控制电路是否存在故障。如果一切正常，应拆卸电动燃油泵并进行检查。检查电动燃油泵的电阻，用万用表测量电动燃油泵上两个端子的电阻（线圈），电阻应为2~3（20~40）。
2、·检查燃油泵电压。流过电路的电流不一定会流向燃油泵，所以也必须检查电压，翻阅汽车使用手册，看看需要检查哪一个部件及正确的检查程序。·用电压表进行压降测试。确保电线有足够的电压，接地线也正确地接地。
3、检测汽车燃油泵控制电路的方法：找到燃油泵继电器。燃油泵继电器的位置因车而异。大多数继电器位于车辆仪表板下，靠近转向块。其他燃油泵继电器位于保险丝盒或发动机舱内，朝向防火墙。
4、用一根短导线将电动汽油泵的两个检测插孔***（一般电控车上都有***，如找不到可直接给电动汽油泵供电***）短接。（2）***打开点火开关（但不要启动发动机），让电动汽油泵运转。（3）***测量燃油压力，其正常油压应为***300kPa左右。
5、电动汽油泵的就车查抄***①***汽油泵事情环境的查抄***查抄时，先用一根导线将妨碍检测插座上汽油泵的两个检测插孔短接，然后打开点火开关，但不要启动发动机。
1、这个控制电路可以根据发动机转速和负载的变化，通过油泵继电器改变燃油泵的供电电路，从而控制燃油泵的工作速度。类似于油泵开关控制的燃油泵控制电路，当点火开关打开时，开继电器的B端通过主继电器与电源相连。
2、燃油泵控制电路原理是，发动机低速或中小负荷下工作时，ECU中的晶体管导通，油泵控制继电器的线圈通电，触点闭合。由于将电阻器串入电路，油泵以低速运转。发动机处于高速、大负荷运转时，ECU中的晶体管切断，触点闭合。
3、根据你的描述。燃油泵的控制电路主要有两种。通过油泵继电器控制的油泵电路。是通过有泵独立控制模块控制的油泵电路。望采纳。
4、l型燃油喷射系统燃油泵工作控制原理（图2）闭合点火开关，起动发动机时，主继电器线圈电，其触点闭合，接通燃油泵继电器工作电源。随后燃油泵继电器主线圈l1电，其触点也闭合，这时燃油泵开始工作。
5、发动机控制单元通过T80/26终端控制器接地，从而控制继电器的打开和关闭，并向燃油泵供电。
6、通过油泵继电器控制。此种控制电路可根据发动机转速和负荷的变化，通过油泵继电器改变燃油泵供电线路，从而控制燃油泵工作转速。
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