经检查可以确定故障范围在变速器内部与驾驶模式传感器及其附属装置有关。于是放掉变速器油，拆除油底壳及滤网，露出驾驶模式传感器，如图2所示。拆除传感器固定螺钉，发现传感器插头松动，重新插接装复试车，故障依旧。
传感器问题***这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
吉利帝豪EC7仪表盘的故障灯应该是刹车系统故障警示灯。此灯表示制动系统有问题，可能是刹车油没了，也可能是电气系统故障，需要在4S内排除。指示灯用于显示车辆发动机的工作状态。当钥匙门打开时，车辆自检后会自动出门。
建议检查油门踏板处的电子油门传感器，注意接头连接，如果没问题可以考虑替换一下油门踏板排除是否是ECU问题。如果自己处理不了建议去修理厂。
这个属于轮速传感器有问题。首先先简单清除1下故障码，如果清不掉左右轮调换一下他们解决。
1、防盗器主机盒接线：前六根接左前门主控锁，依次按颜色接，一根搭铁。依次黒色搭铁，红色接电源正极。粉红色接喇叭，两根棕色分别接左右转向，蓝色接边门开关线，黄色接断电器，白色接ACC，橙色接脚刹。
2、不同牌子接线方法不同，如丰田3400，接线方法如下：***油电：红/黑；开：兰/黄（白）；锁：兰/白（橙）；门灯：红/绿；转向：绿/黑或者绿/黄。
3、防盗器上的黄色和黄黑线接到火线上，棕色和棕黑线不接就是正触发；黄色和黄黑线接到负极，棕色和棕黑线不接就是负触发。
4、很简单，其实最主要的就是防盗器的那六根线的作用。黄、白、橙、黄/黑、白/黑、橙/黑这六根线。正常状态下（没按下任何遥控按键的时候），橙色跟白色接通，黄色不通，橙/黑跟白/黑接通，黄/黑布通。
5、首先检查你电动车控制器有没有安装防盗器功能，看下面控制器有没有那两组线。
6、在断路器的连接中，需要确认点火线、燃油泵调节线和起动线，然后再选择断开哪种方式(起动线断开时，没有防抢功能)；主机线路上的防盗输入应对接在断开电路的上端。也可以单独提车。
1、D***检查CPU速度是否与系统时钟相匹配。检查控制芯片已编程值是否符合初设置。视频通道测试，如果失败，则鸣喇叭。***已处理NOP命令；接着测试CMOS停开寄存器。***第一个64K***RAM的奇偶性失灵***0E***测试CMOS停机字节。
2、ABS灯常亮表示防抱死制动系统警报。正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭。
3、去4S查故障码，大多数都是传感器线路接触不良，重整线路即可。
首先中控按钮解锁，如下图所示。用一字螺丝刀撬开螺丝盖，如下图所示。用十字螺丝刀逆时针方向把螺丝卸下，如下图所示。用一字螺丝刀将把手装饰壳及里面的螺丝卸掉，如下图所示。
这位车友您好：不需要，拆下门板和防尘膜就可以了。
我的也坏了，那个扣手是可以换的，只是买不到配件。不用拆手套箱就可以从外面拆下来，如果有配件，扣手的两侧是卡上去的，能撬下来，有配件直接按上就可以了，主要是买不到配件，如果换手套箱总成，要一百多吧。
更换吉利帝豪ec718正时链条，将新的正时链条挂在2个凸轮轴上面，安装好正时链条之后，先将排气凸轮轴上面的正时标记点对准正时链条的黑色链接；具体的操作步骤如下：将新的正时链条挂在2个凸轮轴上面。
更换帝豪EC718油箱口胶圈具体步骤如下：如果准备去更换油箱口密封圈，首先关注油箱内的汽油量，如果油量过高，应该放掉一些。取下橡胶软管，注意连接处有的是卡扣，有的是螺栓连接，不要将杂物贱入油箱内部。
首先在帝豪ec718空调的配套遥控器上找到“模式”这一按键此按键有让空调切换模式的功能2接着将配套遥控器对准帝豪ec718空调的信号接收口，按下刚刚找到的“模式”按键进行功能的切换每一次切换成功都会有“滴。
本文转载自互联网，如有侵权，联系删除