1、(1)表头：它是一只高灵敏度的磁电式直流电流表，万用表的主要性能指标基本上取决于表头的性能。表头的灵敏度是指表头指针满刻度偏转时流过表头的直流电流值，这个值越小，表头的灵敏度愈高。测电压时的内阻越大，其性能就越好。
2、多用表是用灵敏电流表改装而成的，如图所示为电流表，欧姆表，电压表。
3、任何一个指针式电流表都可以改为电压表，改制后的电压表的精确度，取决于表头的灵敏度。电流表原理图如下：图中的R1为电流表的分流电阻，R3是表头的限流电阻。
1、就是测量电压和电流时，确保电流是从红色接线柱（表笔）流入万用表，经过万用表内部电路后再从黑色接线柱（表笔）流出万用表。这种说法是帮助你理解万用表的接线极性。 2、多用电表的原理***（1）测量直流电流、直流电压的原理和直流电流表、直流电压表的原理相同。 3、以下是简化的多用电表电路图***万用表由表头、测量电路及转换开关等三个主要部分组成。***(1)表头：它是一只高灵敏度的磁电式直流电流表，万用表的主要性能指标基本上取决于表头的性能。 4、多用电表只有中间刻度线是直流和交流公用，零刻度线在左侧，从左至右读数均匀增加。用来测直流电流，直流电压，高压交流电的数值。 5、多用电表的原理和使用内容如下：多用电表是一种可以同时测量电压、电流和电阻的电表。有多种挡位，使用时将两支表笔分别接触被测物体两端。测量电阻时需要先将欧姆挡调零，并且需要装电池。 6、第8节***欧姆表***多用电表***【学习目标】1．理解欧姆表的工作原理。2．知道欧姆表的结构，会使用欧姆表。3．练习使用多用电表，在操作中掌握多用电表的使用技能。 1、左开关置5V，右开关置V档。+孔—右开关—V档，35k7电阻—12k电阻—左开关--表头右侧，表头—660电阻—1400电位器—公用孔。直流10V。左开关置10V，右开关置V档。 2、将电压表看成断路，电流表看成导线，画出电流方向，判断出这是串联电路。根据电流流过的顺序，依次画出电路元件(用电器、开关和电流表)。将电压表并联在被测电路两端。 3、你好：——★请看“MF47”万用表的电路图（见附图一）。——★请看“MF47”万用表的结构图（见附图二）。 4、以确保测量精度。以优利德UT39A***3***1/2位手持式数字万用表为例（由于数字万用表的显示符号大同小异，所以具有代表意义），显示屏的全部符号见如图：图中代号为3的是电池图形，表中带红框是电池符号出现所代表的含义。 1、(1)***对于NPN型三极管，穿透电流的测量电路如图3所示。 2、，首先判断基极，用表笔量三个脚，其中一个脚到另外两个脚都导通的就是基极。2，再判断是NPN型还是PNP型，如果导通时基极接的是红表笔，则为NPN型，反之则是PNP型。 3、其等效电路如图5-27(b)***所示***，***图中VCC***是表内电阻挡提供的电池***，R为表***内阻***，Rm***为人体电阻。 1、电动车电路图与接线图解如下：明确电源正负极，和电门锁线。把万用表打直流档上，再把万用表的负极黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。 2、电动车电瓶线接如下图所示：将两个极柱对角链接，这样接线不比较节约线。或者将两个电极柱放在同一边如图接。将两个极柱在相聚最近出用线相接。三轮车电极接法如图所示。 3、电瓶车6电瓶接线方法如下图：2块电池的连接原理和上面用空开控制两组电池的接线方法一样。六块一组，用两个空开控制两组电池的切换。 4、控制器接线方法图解：第一步电源线{粗红、粗黑、中粗红}粗红线接电源正极，粗黑线接负极，中粗红接电动车锁匙，简称锁匙线。 1、-4万用表电路原理图：万用表有个特殊电阻，是电流档扩大量程范围使用的电阻，是一根大概2mm租的锰铜合金棒，调整时需要在上面点焊锡以控制阻值。 2、（2）操作时应先在数字万用表V/Ω与COM插孔之间跨接好加载电阻R1并由数字万用表在该电阻挡读出R1的实测值后方可进行在线电阻的测量。 3、数字万用表是高精度仪器。数字万用表的双积分ADC是让万用表达到高精度的关键器件。图1是双积分ADC的工作原理。 4、如图所示，在表头上并联和串联适当的电阻，同时串接一节电池，使电流通过被测电阻，根据电流的大小，就可测量出电阻值。改变分流电阻的阻值，就能改变电阻的量程。 5、虽然数字万用表种类很多，但基本工作原理则是大同小异。其原理框图如附图所示。 6、以下是简化的多用电表电路图***万用表由表头、测量电路及转换开关等三个主要部分组成。***(1)表头：它是一只高灵敏度的磁电式直流电流表，万用表的主要性能指标基本上取决于表头的性能。 本文转载自互联网，如有侵权，联系删除