门站和母站是指在天然气输送管网上建的站，它的起源来自天然气长输管线。子站的气源来自于母站和门站，它必须通过槽车供气。
标准站：取气来自于天然气管网，排气压力250bar（不考虑管路压损），直接充气给天然气储罐或天然气气井，然后给加气机供气。母站：取气来自于天然气管网，排气压力一般200bar（不考虑管路压损），给槽充气车。
CNG站包括母站，标准站和子站。母站：是在高压主管道上开口建站，能给汽车加气并能给子站供气的站。标准站：就是自己有管路开口不需要公路运输的气站。
CNG加气站就是常压、中压天然气经压缩机压缩加气。
加气站是供车辆需要补充石油气时使用。石油气存在气库里，通过管道连接到加气机器，通过加***加到车辆的气箱里。加气站有时会附设于加油站内，同时提供加油及加气服务。加气站总共有三种：常规站，母站，子站。
.1为促进可再生能源的开发利用，指导和规范地热电站的设计，制定本规范。0.2本规范适用于新建、改建和扩建的地热电站的设计。0.3地热电站设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
目前能够被地热电站利用的载热体，主要是地下的天然蒸汽和热水。按照载热体类型、温度、压力和其它特性的不同，可把地热发电的方式划分为蒸汽型地热发电和热水型地热发电两大类。
主要原因：（1）未按设计、图纸要求及施工工艺要求施工；（2）现场野蛮施工，管理不到位。纠正措施：拆除敷设不合格的盘管，按要求铺设绝热层，重新敷设。
地热发电站分蒸汽型地热电站和热水型地热电站两种，前者直接利用地热井喷出的过热蒸汽送入汽轮机驱动发电机发电；后者则利用地热井涌出的汽水混合物或热水，通过闪蒸系统或双同路系统发电。
地热电站的解释***又称“地热发电厂”。以地热作能源，***利用***蒸汽来驱动汽轮机发电的电站。其工作原理与火力发电厂基本相同。
目前，国际上充电桩标准，主要有两类：美国标准和欧洲标准。中国的标准与欧洲标准类似。目前，国内大部分充电桩生产企业主推直流接口，只有比亚迪主推交流接口。这也意味着很多其他车商建设的充电桩比亚迪就不能使用。
哪一张才可以作为标准呢！从国际上面的充电桩我们得出的经验是：快充一般使用直流，慢充使用交流。交流和直流未来使用统一接口标准是趋势。快充一般在半小时左右最大也只能充到80%以保护电池。
采用符合国标的充电桩，满足符合国标的电动汽车充电；***充电桩电源施工和安装找具有资质的单位完成，以保证供电系统的安全性。***有合适的人员对充电桩进行现场管理、检修、服务，保证用户充电没有问题。等。
特斯拉汽车有一套自己的充电标准，号称能在30分钟内充满可跑300公里以上的电量。因此其充电插座最高容量可达120kw，***最高电流可达80A。在中国，超级充电站于2014年开始修建，目前已有超过200个超级充电桩。
1、最大的光伏发电系统，如西北的沙漠光伏发电系统，有20MW，甚至50MW的也有。所以，10MW的也不算是中型的了，没有严格的划分标准。
2、一个是传统能源发电，光伏是环保能源发电，用途都是一样的。***1度电=1KWH。1MW=1百万瓦。几十兆瓦也就是上千万瓦。每天有效光照时间按4小时计算的话也就是50MW的光伏电站发电量在200MWH，也就是200000KWH=20万度。
3、发电厂装机容量的大小分为大中小型三类，但是三种类型并无严格的界限，而且随着科学技术。
4、)按规模分为：集中式大型并网光伏电站和分散式小型并网光伏电站。集中式大型并网光伏电站：***-***-般都是国家级电站，主要特点是将所发电能直接输送到***电网，由电网统-***-***调配向用户供电。
5、新能源光伏工程项目范围的划分为四个阶段：可研阶段、设计阶段、建设阶段、生产运营阶段。相关资料：光伏发电是利用半导体界面的光生伏特效应而将光能直接转变为电能的一种技术。
1、充/换电站标准13项：工信部行业标准1项，深圳地方标准3项，北京市地方标准1项，国家电网企业标准7项，南方电网企业标准1项；充/换电站建设运行标准2项：国家电网公司1项，南方电网1项。
2、CCS***Type***2标准在直流快充模式下，电压500V，输出电流200A，只需30分钟即可充满一台续航里程350公里的电动汽车。目前欧洲的宝马、奔驰、奥迪等品牌均支持CCS***Type***2标准的充电桩。
3、下面具体说一下新能源汽车充电桩安装的流程：第一步：向物业申请确认。了解小区充电桩安装政策，考察小区充电桩安装环境，如需要额外的技术设备投入需要提前向所在小区申请。大多数来说，基本都会要求有固定的车位。
4、新能源充电桩检测标准一些概念***1．检验检测机构***是指依法成立，依据相关标准或者技术规范，利用仪器设备、环境设施等技术条件和专业技能，对产品或者法律法规规定的特定对象进行检验检测的专业技术组织。
亲，为您查询到新能源充电站用地政策规定是明确充换电设施土地用途依据《土地利用现状分类》(GB/T21010-2007)，充换电设施用地的土地用途为公共设施用地，充换电设施用地包括建设充电站、电池配送站等设施所占土地。
并对集中充电设备站、桩、设备投资给予30%的财政补贴。充电设施经营企业可按国家规定的电价政策向用户收取电费和充电服务费。
法律分析：省国土资源厅相关负责人介绍，我省今年将指导各地把新能源汽车充电设施建设用地纳入土地利用总体规划，在规划时间、空间、结构分布上进行科学合理、适度有序的安排，鼓励和支持各地利用存量用地建设充电设施。
在符合规划的前提下，利用现有建设用地新建充电站的，可采用协议方式办理相关用地手续。
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