保险丝盒在发动机仓里，把保险丝盒打开，图解如下图所示：保险丝盒指安装保险丝的盒子（也称保险丝座），方便安装保险丝，部分具有防水、防火、耐高温等性能特征（按材质及外形的不同而定）。
大众捷达保险丝盒位于中控台左侧，驾驶员脚部上方盖板里面。大众捷达保险丝盒图解说明******本文选用驾驶员脚部上方的盖板处保险盒，其他地方保险盒的理解，皆可参照此图。保险盒盖板的内侧，记录着每个元件的保险丝具***置。
大众新捷达保险盒位置都在发动机旁边，方向盘的前方，打开机器盖子就可以看到，保险丝盒图解如下。
捷达vs5保险丝在主驾驶方向盘下面靠左中部的保险丝盒里。找到护板拆开，就能看到保险丝，再找到点烟器保险丝，用保险丝座旁边的保险丝夹取下破损的保险丝，然后更换即可。
是这样的，大灯，小灯都分左右，都在保险合理，你看一看是不是别的毛病，比如线段了等等，毛病不大，查一下就知道了。
下面是捷达保险盒的图解：***上面都标有明确的功能指向。***通常大众捷达的保险盒都在发动机旁边，方向盘的前方，打开机器盖子就可以看到。***汽车保险盒是一种过电流保护开关，主要作用为控制电路工作用电。
老款捷达油泵继电器位于发动机左上角的引擎盖下。
油泵保险在发动机舱继电器盒内，15安培，如果打车没反应，那你先看看驾驶舱是不是保险丝盒上的中控锁保险断了。继电器在发动机舱里靠近大灯处。
大众老款捷达油泵继电器在控制柜或控制盒中。没电路图不好具体指出，你可以根据以下提供的继电器的特征找找实物。
大众新捷达收音机拆装先把面板上的边框拆下来，一般就是仿桃木那个框，与拆遥控器的壳方法一样。用一字螺丝刀撬。
RR-环绕右声道，接喇叭的负极；RL环绕左声道，接喇叭的正级；RL-环绕左声道，接喇叭的负极。那如果是接2个喇叭得话，那_大家只需接主声道的2个前左右声道就可以了。
RR+---RR-******FR+---FR-******FL+---FL-******各接一个喇叭，就是前左、前右、后左、后右当然你也可以只用其中的某个）。功率和你喇叭功率有关，一般5A左右的电流胜任了，收音机功率一般都不会很大。
拆卸新大众捷达收音机，首先要拆下面板上的边框，一般是仿红木的边框，方法和遥控器的外壳一样。用平头螺丝刀撬。拆除框架后，您可以看到安装螺钉。将自攻螺钉放在盒式磁带放音机两侧的背面。
那两根细线没有电原因如下：线老化且发霉，更换铜线或大功率花线。发热，***更换铜线或大功率花线。焊接点开路或断路或虚焊，重新补焊。
可能是发电机皮带打滑、发电机励磁绕组故障。线老化且发霉，更换铜线或大功率花线，发热，更换铜线或大功率花线，焊接点开路或断路或虚焊，重新补焊。
你好***发电机不发电可能是里面的整流器坏了【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
你好，把发电机后面有一根细线，直接搭铁，如果此时点火开关钥匙打开，电瓶灯亮，表示发电机坏了，如果不亮，表示是发电机线路有故障【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
发电机不发电有很多原因，首先检查线路，然后检查AVR调压，最后检查电机，最好找专业人士帮你看，德国雷恩发电机***质保一年***终身维修，全国联保的。
你好朋友，首先在熄火状态下检查发电机后面的B+也就是正极主火线有没有电。然后检查励磁，如果主火线没有电，说明主保险坏了，或者调节器坏了。如果主火线有电励磁也有电那就是发电机内部的问题了。
大众捷达氧传感器在哪，捷达氧传感器位置图大众捷达有两个传感器，氧传感器均安装在发动机排气管上在发动机排气管刚出来一个，在三元催化器后面一个，一个是检测发动机燃烧情况的传感器，一个是检测三元催化器后的氧传感器，你。
说明故障点是线路上的问题和发动机电脑板的问题。线路问题，用万用表电阻档，测量发动机电脑到氧传感器之间的线路通断，若显示0欧姆，表示线路导通，若显示无穷大，寿命线路断路。
老捷达氧传感器在发动机排气管刚出来的位置和三元催化器后面的位置各样一个，分前、后氧传感器。对氧传感器而言，关键检查排气中的含氧量，ecu按照它传出的数据修正喷油量。
老捷达氧传感器在发动机排气管刚出来的位置和三元催化器后面的位置各有一个，分前、后氧传感器。对于氧传感器而言，主要检测排气中的含氧量，ecu根据它传出的数据修正喷油量。
1、《大众捷达车系电路维修图册》是凌凯汽车资料编写组编写，由山东科学技术出版社出版，定价300元。
2、为了让广大的维修一线技术人员更好更快地掌握捷达轿车的维修技巧，我们编写了《捷达车系维修图解》一书。
3、《大众车系：最新汽车电路图集及维修案例分析(四色版)》：奥迪A4L·奥迪A6L***·迈腾·速腾·新宝来·高尔夫A6·捷达·新帕萨特·途观。
4、一汽大众全新捷达原厂维修手册***带电路图***维修资料相关信息，来源于一汽大众新捷达。
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