1、作为国内商用车行业骨干企业，宇通客车早在2009年就已抢先布局，开始研发燃料电池客车，包括8米、10米、12米燃料电池公交车，11米燃料电池团体车。目前已完成三代燃料电池客车的开发，正在开发第四代燃料电池城市客车。
2、在中国，氢燃料电池汽车市场也在逐步发展，政府出台了一系列的政策和计划来推动氢能产业的发展，如《氢能与燃料电池产业发展规划》等。***截至2021年，国内已有多个省市开展氢能产业布局，涉及氢燃料电池汽车、氢能生产和加氢设施等领域。
3、与此同时，在氢能发展如火如荼的进程中，潍柴也抢先布局，借助集团优势，快速推进氢燃料电池客车的发展。截至目前，已经先后有上百辆中通氢燃料电池客车分批投放潍坊、济南，助力山东氢能示范省份建设。
4、目前，亿华通已在北京、张家口、成都等地建成加氢站，其他地区的布局也在谋划中。
5、而实际上，除了格罗夫这个闻所未闻的品牌外，如今有不少的传统车企都已经大力布局氢能源发展，在今年里，广汽、长城、比亚迪等车企就动作不断，纷纷强化布局氢能源技术，丰田更是豪砸1000亿日元研发氢燃料电池车Mirai。
1、公交车在城市道路上通常的限速是50公里/小时，但不同地区和道路的限制速度可能有所不同。在高速公路上，公交车的限速一般为100公里/小时。 2、该车加满燃料的续航能力达400***公里，百公里耗能相当于3***升汽油。它的最大功率为136***马力，最高时速为170km/h，燃料转化为电能的过程不会产生任何污染，排出的只是水。 3、-160公里每小时。根据查询太平洋汽车网显示，新能源车最高时速110到160公里每小时，电动汽车根据品牌不同，最高时速也有所不同，世界上最快的电动车最高时速323公里，市面上常见的车辆最高时速在120公里。 氢能源汽车可以去加氢站里加氢。加氢站内设施与普通加油站内的设施没有太大区别，加氢过程与一般汽油车加油类似。加氢站面积比一般加油站大，由氢气分离厂和加气台两部分组成。 氢能源汽车加氢气（通常透过分解甲烷或电解水取得）。氢能汽车分为两种，一种是氢内燃机汽车(Hydrogen***internal***combustion***engine***vehicle，***HICEV)是以内燃机燃烧氢气（通常透过分解甲烷或电解水取得）产生动力推动汽车。 氢能源汽车加氢气燃料。氢气不仅是重要的工业原料和还原剂，也是燃料电池的必要燃料。随着燃料电池的推广和普及，燃料电池汽车进入成熟市场，氢的消耗量也会以惊人的速度增加。 氢能汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车，一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车改为使用气体氢，燃料电池和电动机会取代一般的引擎，即氢燃料电池。 方法如下：燃料电池也分很多种的，目前正火的是氢燃料电池，加氢气的，需要在加氢站去加，不过目前国内商业运营的加氢站只有1个，离普及还有较远的路要走。 本文转载自互联网，如有侵权，联系删除